先答为敬
常见问题
首次询盘的邮件往来大部分都是这八个问题。读完大概能省你两周。
你们是工厂还是贸易公司？
我们是工厂，位于浙江台州沿江镇。我们发出的每一份文件上的地址，就是整车装配的地址。首单前可以要求视频走一遍车架、喷涂、装配和测试线。
最小起订量是多少？
起订量按型号和配置定，因为颜色、电池方案和控制器设定都会影响它。把型号、目标市场和计划年量发来，我们把起订量和阶梯价一起报，而不是先给一个到你这儿就不成立的数字。
能提供我市场需要的认证吗？
认证按市场和型号逐个成立。告诉我们目的国和你打算按哪一类上牌，我们书面确认这款已有哪些报告、哪些需要扩展、扩展的费用和周期是多少。各市场的监管方式见「合规认证」页。
整车能空运吗？
不能。带锂电的整车只能海运。电池按 UN3480/UN3481 危险品管理，需要 UN38.3 报告、MSDS 和危包证。铅酸配置同样受限。按海运整柜安排，样品也照此安排。
一个柜能装多少台？
取决于型号，以及整车、SKD 还是 CKD 出运。SKD 和 CKD 大致能把同一个柜的台数翻一倍。可以先用「包装装柜」页的计算器估算，再向我们索取你实际混装组合的确认装柜方案。
能贴牌生产吗？
可以。车身和面板 LOGO、定制配色、定制尾箱和后视镜、仪表 UI、控制器限速，以及你方语言的说明书和纸箱。改车身结构需要开模——见「定制生产」页。
付款方式是什么？
常规是见 PI 付定金、见提单副本付尾款。老客户和大项目可另谈结构。付款条件随 PI 书面给出，不做口头承诺。
配件和质保怎么处理？
配件按整车台数的一定比例随货发运——通常包括控制器、充电器、后视镜、刹车件和外壳。电池和电机的质保条款按合同约定并写在 PI 上。签约前就要来配件清单，别签完再要。